這是今天在DAC討論區看到的法航紀念75週年而將一架A320改成1946年的舊塗裝 , 就上網找了一些資
料 , 發現舊塗裝其實也蠻好看的 , 不知道華航會不會也來流行個復古風~~~
這是今天在DAC討論區看到的法航紀念75週年而將一架A320改成1946年的舊塗裝 , 就上網找了一些資
料 , 發現舊塗裝其實也蠻好看的 , 不知道華航會不會也來流行個復古風~~~
住台北的都知道 , 松山機場旁的濱江街是看飛機的一個好地點 , 除了喜歡看飛機的人 , 也會有情侶 , 爸爸
媽媽帶小朋友來看飛機 , 我之前也有來過這裡看飛機 , 但這次是第一次為了拍飛機而跑機場的 , 看照片吧~~
前陣子的曼谷暴動包圍了機場 , 也讓我的飛機轉飛清邁 , 原本覺得很可惜不能經過新的泰國機場 , 但是還
是先回到家比較好啦~~飛清邁就飛清邁嘍 , 反正也沒去過 , 哈~~~ , 只是沒想到到了清邁機場才知道
機場也是比小的 , 航廈可能比松山機場的還小 , 飛機也沒幾架 , 但是至少跑道長度可以容納747起飛
阿姆斯特丹機場在歐洲來說 , 也是一個大機場 , 理所當然可以看到的飛機也很多 , 只可惜天氣不好 , 也沒
有太陽 , 所以拍出來的照片都有點暗暗的 , 但是飛機真的很多喔~~~
這是在慕尼黑機場準備起飛時 , 在滑行道上等待時所拍的飛機降落照片 , 用的是連拍的功能 , 還蠻好玩
的 , 哈~~~還可以做成GIF檔喔~~~ , 降落的飛機是德航的A321吧~~
在波蘭的機場帶著興奮的心情搭飛機回台灣 , 而弗羅茲瓦夫的機場是小的可憐 , 完全沒有空橋的機場喔~
Check in的櫃檯也是小小短短的 , 早上七點的飛機 , 六點才到機場喔~~~竟然沒什麼人
長榮航空台北-巴黎航線自2007年11月暫停客運服務,改為純貨運方式營運,最近航空燃油價格下滑,飛航成本下降,長榮航空決定於2009年元月21日起復飛客運航線。
巴黎客運航線復飛後,每週飛航三班,週三、五、日從台北飛往巴黎,週一、四、六飛返台北。該航線原採波音747-400機型飛航,由台北直飛巴黎,因該機型過於耗油,復因飛越領空費用昂貴,長期營運不敷成本,才不得不暫停該航線客運服務。長榮航空復航後將採用甫交機的波音777-300ER新機飛航,該機型較747省油20%,加上全機配備42座桂冠艙,63座菁英艙,及211座經濟艙,提供商旅更舒適的服務,嶄新的機型與設備,將使該航線更具競爭力與經濟效益。
早在一個月前就敲定要來波蘭出差了 , 只是出發的時間一改再改 , 一下是波蘭辦事處放假 , 一下又是簽證
問題 , 最後才定在月底出門 , 飛波蘭當然是飛歐洲啦~~華航飛歐洲的點只有法蘭克福是直飛 , 其他像是
阿姆斯特丹 , 維也納都是要轉機的 , 但是我的行程也是因為班機時間的關係 , 回去的時候是從阿姆斯特丹
在美國的時候 , 公司是在西岸LA , 難得有機會可以在另外去東岸出差 , 也才有了這次LA機場的拍攝 , 出
差的地點是在東岸的亞特蘭大 , 完全不熟的城市 , 但是有機會去走走看看 , 和樂不為呢~~看照片吧 !!
難得有機會去大陸出差 , 這也是第二次去大陸 , 只是之前是去深圳 , 這次是去寧波 , 唯一的差別是
寧波還需要轉機 , 所以才有機會坐到內地的飛機 , 中國東方航空~~
先坐華航從台北飛香港 , 下面是在桃園拍到的飛機
這本是06年八月 , 華航的機上雜誌 , 之前常出國的時候 , 有時候看到雜誌上介紹的
地方或是風景還不錯的話 , 就會把雜誌帶下飛機 , 當初會拿這本雜誌 , 也是看到他介紹
彩繪機的部份 , 那時候對飛機模型還沒那麼注意 , 所以也忘了有拿過這本雜誌 , 前陣子